·新乡市公共交通总公司简介· 

新乡市公共交通总公司成立于1958年。现有员工2500余人、车辆800余台、线路68条。主业下辖8个运营分公司。辅业拥有车辆维修公司、旅行社、驾校、金田市场、广告公司、电子科技公司等。承担全市6万多老年人以及特殊群体的免费乘车任务。年客运量约1.1亿人次，年行驶里程4000万公里。

多年来，新乡公交坚持“三个文明”一起抓，以“乘客至上、服务为本”为宗旨，拼搏进取，收到了良好的社会效益和经济效益。先后荣获全国公交系统优质服务竞赛“优胜单位”、全国建设系统精神文明建设先进单位、省级文明单位、省思想政治工作先进单位、省建设系统精神文明建设示范单位和推行社会服务承诺先进单位、建设部职业道德建设示范点单位、新乡市“五好基层党组织”等。涌现出全国文明服务示范窗口1路线，全国青年文明号83号车组，全国青年文明号9路线，省级青年文明号10路、16路、39路、3路线和7条市级青年文明号线路及全国劳动模范杨霞，建设部劳动模范、省“五一”劳动奖章获得者马丽君，全国建设系统精神文明建设先进工作者陈希珍，市劳动模范杨安林等一大批先进典型。2005年10月，荣获首批全国文明单位荣誉称号。2009年元月，蝉联第二批全国文明单位。

公司发展历程

新乡市公交总公司成立于1958年9月，时称公共汽车组，由3辆匈牙利制造的“伊克罗斯”牌大轿车、20名职工、2条线路组成。第二年更名为新乡市公共汽车站。由于营运路途短、票价低、乘客少、修理费用高和经营不善等原因，于1961年开始连年亏损，加上十年浩劫给社会带来的巨大灾难，企业发展缓慢。粉碎“四人帮”以后，通过一段时间的恢复整顿，新乡公交逐步走上正轨，并形成了多个公交发展高潮。

1969年12月更名为新乡市公共汽车公司，当时有线路4条，车辆17辆，职工100人。1977年在连年亏损后首次转亏为盈，并于1978年党的十一届三中全会后，开通了发往郊县的10余条公交线路，公交车辆由30余部增加到100余部，线路也由几条增加到十几条，公司彻底扭转了长期亏损的局面，企业信誉有了明显好转。

1985年，公司积极推行经济体制改革，开展“一业为主，综合经营，优质服务”活动，实行多种形式的经济承包责任制，打破了“大锅钣”。同年，公司更名为新乡市公共交通公司。期间，企业发展较快，不仅在线路、车辆上有了很大的改观，各项主要生产和经济指标也增长迅速。1990年，车辆已发展到133辆，线路13条，公司被省政府命名为“二级企业”。1991年，公司晋升为“省二级企业”。此后，由于长期计划经济思维的影响，对可能出现的市场竞争认识不足，1996至1997年，营运收入有所提高，但忽视了市场竞争，车辆破旧，200多部车辆50%超期服役。

1985年，公司线路受到全面冲击，1998年下半年起，公司一些效益好的郊县线路被减车、停运，营运收入出现负增长局面。1999年下半年公司新领导班子组建，面对重重困难，决定走改革之路，果断按市场经济发展要求改革经营方式和经营机制，扭转了营运收入连续14个月负增长局面。2000年，公司首批开通了10条无人售票线路，降低了营运成本，人车比明显下降，同年公司开始探索现代企业制度建设，进行内部股份合作制改革。2002年公司通过竞聘上岗增设了路队长、工段长管理层。并全线开通IC卡电子收费系统，改变了沿用40余年的售票方式，受到了广大市民的欢迎，同年12月实施运修分离。

2003年至今，新乡公交飞速发展，成为“一业为主，多元发展”的企业，下属有8个运营分公司以及车辆维修公司、旅行社、驾校、金田市场、广告公司、电子科技公司，拥有2500多名从业人员，800余部车辆、63条线路，年客运量约1.1亿人次，年行驶里程4000万公里，员工工资平均提高了169%，成为新乡市52个重点纳税企业之一，承担我市65岁以上老年人、残疾军人、盲人、离退休干部等的优惠和免费乘车。并完成市委、市政府交办的各项临时性包车任务。

从公元1958年到公元2008年，新乡公交走过了50年的风雨历程。星移斗转，沧桑巨变，从起家时的3辆客车到如今拥有800多辆各种类型的现代化公交大巴；从成立时的2条公交线路，到现在遍布城市方便快捷的公交网络；从最初时的新乡公共汽车组，到今天“一业为主，多种经营”的新乡市公交总公司……50年来，在新乡市委、市政府的正确领导下，在市建委的直接指导下，经过一代代公交人的不懈努力，新乡市公交总公司创造了一段令人惊喜的辉煌历史，谱写了一支振奋人心的公交赞歌！

随着国家优先发展公交政策的贯彻实施，新乡公交决心进一步通过深化解放思想，对改革开放的认识，抓住机遇、振奋精神、克难攻坚、迎接新挑战，努力实现公交事业的新跨越、新崛起。随着市委、市政府对公交事业支持力度的逐步加大，新乡公交又一个大好春天即将来临。